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滇台连线—云南旅游最佳路线

长线地理类

资源管理:云南省旅游发展委员会

线设计:七南品质旅游推广联盟

资源管理:红河州旅游发展委员会

茶马古道——聆听历史的驼铃声

普洱——踏寻心灵的乐章

短线探访类

蒙自——重访西南联大

来源: 昆明日报 转自:新华网

怒江天境——访阿怒日美,历悠乡古道

近日,2015中国自驾游大会在上海国际时尚中心举行,来自产旅游、汽车、互联网、娱乐、、投资、营销等各领域的业界精英齐聚一堂,共同2014年度中国自驾业“奥斯卡”大揭晓。云南有蒙自、罗平、普洱、和顺、茶马古道、怒江六条线获,并摘得最佳目的地省称号。

中国旅游研究院昆明分院副院长蒙睿代表研究院与艾瑞咨询共同发布了《2014年度中国自驾游线评选报告》,深入浅出地阐释了线评选的中国自驾游用户及产业的新趋势。

滇沪签署旅游进一步合作协议

会上,中国旅游研究院戴斌院长发表了题为《从来没有停止对的向往》的,从理论与实践、历史与未来的角度透视诠释自驾游如何助推中国旅游新常态,2014年度中国自驾游线评选微电影随之正式首映,通过36条年度极致线360度全景展现最美中国,激发自驾爱好者来一场说走就走的旅行。

云南省旅游发展委员会党组、主任段跃庆表示,目前云南省已建成的各类汽车营地尚未形成规模化网络,在营地质量和种类上无法满足自驾游客的客观需求,云南省需要建设一批品牌自驾游营地,同时也希望在自驾游相关业态如汽车旅馆、汽车租赁、网络平台等方面能够走在全国前列。

线设计:云南旅游协会自驾车与露营分会

线设计:丽江茶马古道旅游开发有限公司

资源管理:罗平县旅游局

和顺——邂逅滇南侨乡

在合作洽谈会上,上海和云南双方代表均表示希望找准合作重点,加大合作力度,接下来将以中国国际旅游交易会为重点,积极支持和参与两地举办的大型旅游节事活动,支持和鼓励双方旅游企业策划、组织跨两地、跨地区的旅游及以旅游为引领的自驾车、商务、会、体育、文化等活动;用好72小时过境免签政策,利用上海市在国际航班、入境旅游方面的优势,拓展和推介云南旅游,利用云南在GMS次区域和东盟、南盟区域的旅游合作优势,拓展和推广上海旅游;同时,引导和鼓励大型旅游企业、著名旅游管理公司和知名旅游品牌实现跨省市经营、连锁经营和品牌输出,或联合开发区域内旅游项目。

长线人文类

中线人文类

资源管理:普洱市旅游发展委员会

获线:

去年云南省各州市的自驾车旅游接待人数所占比重达70%—95%不等,自驾游客作为云南省旅游重要客源的地位是显而易见的。作为一个“无处不民族村落、无处不节庆欢歌、无处不精彩演出”的自驾旅游大省,云南旅游资源的价值,在自驾游时代将得到淋漓尽致体现。

短线亲子类

面对3亿用户、19亿人次出行、近万亿市场规模构成的中国自驾游产业,首个中国自驾日在中国自驾游大会上诞生,每年3月6日作为一个专属于自驾游用户、全民参与的盛大节日正式启动。

资源管理:保山市旅游局、德宏州旅游发展委员会

线设计:罗平县旅游局

线设计:昆明五墨文化有限公司

云南省旅游发展委员会党组、主任段跃庆在现场发言。 供图

报道近日,2015滇沪旅游合作洽谈会在上海举行,滇沪旅游部门相关领导就如何在国家“一一带”、“长江经济带”发展战略背景下,进一步深化两地旅游合作进行了交流,并签署了《进一步推进滇沪旅游合作协议》,明确将在深化旅游合作机制、互相拓展旅游市场、推进旅游产业合作、加强旅游监管合作、开展旅游科教合作等五个方面,加强滇沪旅游合作,携手推进两地旅游业发展。

云南省旅游发展委员会党组、主任段跃庆在自驾游大会上表示,发展自驾游,打造自驾友好型旅游目的地,要以满足自驾游客在自驾旅游全过程中的体验满意度为出发点和归宿,以自驾游过程友好度、目的地旅游全要素友好度为主要内容,从信息友好、线友好、区域友好、景区友好、行为友好五个方面入手,建设一批舒适规范的汽车露营,打造一批特色乡村、大地景观、风景廊道、文化遗产等精品自驾旅游线。

罗平——嬉水多依河

资源管理:云南省怒江州旅游局

线设计:普洱市旅游发展委员会

云南与上海尽管地缘相隔,但两地的旅游合作交流由来已久,10年来,滇沪旅游合作以豫园商城为,云南先后与上海市旅游局、上海豫园商城、上海东方明珠塔紧密携手,借助中国国际旅游交易会、上海世博会、上海旅游节、豫园中国日等,积极开展云南旅游宣传促销工作、云南旅游专题推介会,并促成西双版纳旅游形象店在沪落地。

2015版《爱驾者此生必驾36》新书也同期发布,爱驾传媒CEO李克崎介绍,这本书是国内唯一一本运用众包方式生产的中国自驾游年度指南,基于每年线评选36位意见把关推荐、百万用户体验投票诞生的评选编撰而成。年度36,纵贯神州大地、走过春夏秋冬、综合各色主题、满足不同人群,塑造36座中国自驾游风向标产品,供用户一年出行参考,畅享自驾乐趣与精彩。

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